1: Специально оптимизирован для дорожных условий, частично усилен, прочен и долговечен.

2: Облегченная конструкция, при условии гарантирования номинальной нагрузки, относительно пневматической подвески направляющего рычага, собственный вес одноосного механизма составляет около 40 кг.

3: Конструкция кривой главного луча, внутренняя высокая плотность усилена, а ударное напряжение специально улучшено.

4: Втулка дальнего света изготовлена из специально разработанной резиновой смеси, которая является прочной спереди и сзади и имеет полую конструкцию для повышения комфорта и надежности автомобиля.

5: Различные подушки безопасности и амортизаторы с высокими техническими характеристиками подобраны таким образом, чтобы значительно улучшить устойчивость пневматической подвески.

6. Предоставление клиентам гибких и вариативных решений по сборке подвески